中国

　　需求：中国近年来每年引进数百架飞机，从04到2010年的期间就订购了1207架，经中国民航局要求到2030年，届时中国市场的规模将分别达到现在的3倍多。一架飞机需要10到16名飞行员，加上现有飞行员退休等原因，每年需求在数千人。

　　其次，中国航空救援能力严重不足。年初：南方冰冻雨雪灾害;5月：汶川严重地震灾害，7～9月：奥运会、残奥会保障，下半年开始：国际金融危机，国家投资拨款发展航空，都无一例外的说明了中国航空的不足。

　　供应：目前国内只有中国民航飞行学院、北京航空航天大学飞行学院、南京航空航天大学飞行学院等5所高校培养飞行员，最近几年，每年的培养规模也就在一千人左右。也有少数民航飞行员来自于空军飞行员专业。但由于这种方式会影响空军飞行员队伍的稳定，已经逐渐被空军否定。 结论：今后几年，国内飞行员还存在较为严重的断层和短缺现象。

　　全球

　　随着经济的发展以及全球一体化，世界各国的经商，旅游等活动都对航空业产生了极大的需求。航空业的蓬勃发展，对飞行员的需求达到了新的高峰。由于劳动力对就业市场反应的迟滞性，飞行员行业在全球都处于供不应求状态。

　　所以无论中国还是全球飞行员市场，目前都是一个极佳的切入点。我们项目的毕业生获得的是国际通用的商用飞行员驾驶执照，可以在世界各国就业。