（马瑞琦/摄）

　　《中国民航报》、中国民航网 记者张嘉宁 通讯员杨兰军 报道：10月18日，京津冀民航协同发展石家庄机场推进会在石家庄召开。民航局、民航华北管理局、河北省交通厅、河北省旅游发展委员会、首都机场集团分别就京津冀民航协同发展及政策支持、旅游协同发展、河北地面综合运输体系建设、首都机场非国际枢纽功能航班疏解及国内支线航班调整优化、石家庄机场发展情况作了介绍。天津机场也进行了发展情况介绍。 

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　　在推进会上，河北机场集团与河北航空、春秋航空、中国联合航空3家基地航空公司，连云港机场、鄂尔多斯机场、榆林机场3座支线机场，4家旅行社，以及杭州圆通货运、泰国狮航中国代表处分别签署战略合作协议。根据协议，河北机场集团将进一步引进航空运力，开通石家庄至“一带一路”节点城市的航线航班，为河北抢抓“一带一路”战略机遇搭建航空桥梁。此外，石家庄综合保税区管委会、河北机场集团与上海圆通集团就建设圆通速递华北区域总部、圆通航空华北枢纽基地建设分别签署了合作协议，这是石家庄机场航空快件集散中心建设的重大举措。河北机场集团还与北京首都机场商贸有限公司、北京首都机场餐饮发展有限公司签订合作协议，使河北机场非航业务专业化经营服务又向前迈出了一大步。

　　自京津冀协同发展确立为国家战略以来，京津冀民航协同发展步伐明显加速。民航华北局相继出台了《关于推进京津冀民航协同发展的意见》《关于印发京津冀机场航线航班网络优化实施办法的通知》，三地机场签署战略合作框架协议，中国民航局分别与河北省、天津市签署了加快推进民航协同发展的会谈纪要。去年，河北机场管理集团纳入首都机场集团管理，三地机场步入了统一管理、一体化运营新阶段。加入首都机场集团以来后，河北机场集团紧紧围绕石家庄机场低成本、航空快件集散、区域枢纽的功能定位，始终坚守“三条底”线，主动作为。今年1月至9月，石家庄机场完成旅客吞吐量533.9万人次，同比增长22.9%，空铁联运客流量达到29.4万人次，同比增长69.8%，北京客流占比近30%。河北机场集团还与河北省旅发委等88家单位成立了河北航空旅游联盟。

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　　借助此次推进会，河北机场集团将进一步落实民航局“一二三三四”总体发展思路和首都机场集团公司“1352”总体工作思路，积极落实北京门户机场战略和航空大众化战略，加快完善省内支线航空网络、国内干线网络和国际及地区航线网络，继续推进石家庄机场集疏运体系建设，努力打造京津冀旅游集散地，力争2018年石家庄机场旅客吞吐量突破1000万人次，2020年达到1350万人次，低成本航空载客量占比达到50%以上，初步将石家庄机场培育为区域枢纽，为京津冀世界级机场群建设提供有力支撑。

　　本次推进会由民航华北管理局、河北省交通运输厅、首都机场集团公司联合主办，河北机场管理集团、石家庄综合保税区管理委员会承办。民航局、京津冀三省（市）政府、民航部门、铁路等单位领导，国内外50余家航空公司、100余家机场，以及60余家旅游和货运企业的近400多人参加了会议。