民航资源网2016年10月11日消息：日前，民航数据分析系统CADAS（CivilAviationDataAnalysis）发布2016年9月《全球机场放行准点率报告》。其中国内大型机场准点率普遍有所回升。

大型机场是指月实际出港航班量大于6000的机场，一般属于枢纽型机场，旅客吞吐量较大，由此带来的航班准点压力也较为严峻。

全球大型机场：北美机场准点优势明显

从全球范围来看，印度班加罗尔机场以95.46%的放行准点率成为9月全球最准点的大型机场，其起飞平均延误时长为4.52分钟。在这份全球TOP20的榜单中，北美大型机场数量超过9个，其中美国8个，大幅领先于其他区域。然而榜单的前三位却被亚欧所占据，尤其是亚洲的印度和亚太的日本，准点率均超过95%以上。

表1：2016年9月全球大型机场放行准点率TOP20　数据来源：VariFlight（飞常准）

注：仅对2016年9月实际出港航班量>6000班次的机场进行统计

亚太地区大型机场排名：中国9家大型机场进入TOP20

亚太地区9月大型机场放行准点率中，日本的新千岁机场以95.18%的放行准点率成为亚太第1，平均延误时长仅为7.33分钟。在这份榜单中，国内多家大型机场进入亚太大型机场的TOP20，其中，西安咸阳机场以81.75%的成绩进入亚太第八位。重庆、武汉、郑州、青岛、成都、贵阳、长沙、昆明等八家大型机场也榜上有名。

表2：2016年9月亚太大型机场放行准点率TOP20　数据来源：VariFlight（飞常准）

注：仅对2016年9月实际出港航班量>6000班次的机场进行统计

数据说明：

※ 大型机场：月航班量>6000

※ 中型机场：2000<月航班量<6000

※ 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班

※ 出港准点航班：实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟

※ 放行准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

※ 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）