民航资源网2016年7月7日消息：民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）发布2016年6月《全球机场放行准点率报告》。

《全球机场放行准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据VariFlight（飞常准）庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年6月全球机场准点情况。

全球机场

日本大阪伊丹国际机场以95.47%的放行准点率成为6月全球最准点的机场，其起飞平均延误时长为11.56分钟。新西兰基督城机场94.94%排名第二、日本新千岁机场94.27%位列第三。

表1:2016年6月全球机场放行准点率TOP10数据来源：VariFlight（飞常准）

注：仅对2016年6月实际出港航班量>2000班次的机场进行统计

亚太地区

亚太地区6月机场放行准点率中，日本的伊丹、新千岁和名古屋中部机场以93%以上的放行准点率在亚太TOP5中，占据三席。

乌鲁木齐地窝堡机场以82.13%的放行准点率，亚太排名第19，也是6月份唯一进入亚太TOP20的中国大陆机场。

表2:2016年6月亚太机场放行准点率TOP20数据来源：VariFlight（飞常准）

注：仅对2016年6月实际出港航班量>2000班次的机场进行统计

中国大陆机场

按照2015年民航局公布的旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级以上的机场和200万级以上的机场。

与5月相比，6月份受恶劣天气的影响较大（多地出现暴雨、雷雨等恶劣天气），中国大陆机场的放行准点率总体明显下降。

千万级机场的放行准点率

2016年6月中国大陆地区千万级机场的放行准点率，乌鲁木齐地窝堡82.13%、西安咸阳76.46%和海口美兰机场74.73%位列前三甲。

与5月相比，6月份由于恶劣天气的影响，千万级机场的放行准点率均有所下降。

表3:2016年6月中国大陆千万级机场放行准点率数据来源：VariFlight（飞常准）

200万级机场放行准点率

2016年6月中国大陆地区200万级以上的机场的放行准点率中，银川河东79.71%、西宁曹家堡77.85%和兰州中川机场76.99%位列前三甲。

与5月相比，6月份由于恶劣天气的影响，200万级机场的放行准点率均有所下降。

表4:2016年6月中国大陆200万级机场放行准点率数据来源：VariFlight（飞常准）

受恶劣天气影响最严重的机场

6月份，广州白云机场是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达91小时；天津滨海、北京首都、南京禄口和杭州萧山机场则分别受到80小时、57小时、57小时和55小时恶劣天气的影响。

与5月相比，6月份全国各地的机场受暴雨、雷雨等恶劣天气的影响较大。

表5:2016年6月受天气影响最严重的机场数据来源：VariFlight（飞常准）

国内机场放行正常率

根据民航局《关于落实2016年航班正常管理措施及监测指标的通知》，机场每月放行正常率低于75%（不含）且排名后3位，将暂停加班、包机和新增航线航班申请两个月。

VariFlight为民航业内提供最新国内各机场放行正常率及排名。

详情请致电：0551-65560363或发送邮件至hangruan@feeyo.com索取。

附件下载：

《2016年6月全球机场放行准点率数据》

数据说明：

※ 时间：2016.06.01-2016.06.30

※ 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班

※ 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班

※ 实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班

※ 出港准点航班：实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟

※ 到港准点航班：实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

※ 放行准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

※ 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

※ 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）

※ 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）

关于VariFlight

VariFlight（飞常准）是一家专业的航班数据服务商，创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、A-CDM机场协同决策系统、航空气象数据系统等数据中心和分析系统。

关于CADAS

民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）集静态和动态数据于一体，是中国民航最全的数据平台，汇集航班时刻、航班动态、机队、航线规划、财报、民航服务测评、运输指标等行业数据，并可开展数据商业分析合作。

CADAS致力于提供最及时和全面的全球航班动态，并努力从数据分析的角度帮助中国民航业提高准点率。每月会定期发布《全球机场放行准点率报告》。