图：Flybe航空：英国退欧，国内航班乘客税应半价。图片来自《每日邮报》

据《每日邮报》　Flybe航空公司致信英国财相奥斯本，请求政府折半征收国内航班的航空乘客税（Air Passenger Duty，简称APD），理由是近日举行的脱欧公投结果是退欧，退欧给英国的金融市场和经济带来“严重而长久的伤害”，未来英国经济会下滑，那么征税对航空公司而言“举足轻重”。

至于政府少收的那部分税收，可以通过增收国际航班的APD来补偿，Flybe老板Saad Hammad提议。Flybe航空公司是英国一家主要经营国内航班的低成本支线航空公司。

Hammad认为，APD还是地方经济发展的“绊脚石”。“之前，英国财政部（HM Treasury）坚持不能废除APD，因为公共财政大量资金来源于此。在不完全废除APD的前提下，Flybe相信财政部可以适当调整APD制度。这样可以为英国地方提供经济利益，也符合政府的宗旨。” Hammad在信中如是说。

Hammad补充道，按照目前的APD征收标准，以一名典型的国内航班乘客为例，其每英里被征收的APD是一名国际长途航班乘客的19倍。他的提议包括调高国际机场的APD，比如伦敦希思罗机场和盖特维克机场。

他建议政府借鉴苏格兰。苏格兰地方政府曾打算折半征收当地航班的APD。由于苏格兰和威尔士的APD比英格兰低，所以英格兰乘客的乘机待遇“不公平”，调整后的APD不但可以解决这个“市场失真”问题，还有助于地方机场发展和刺激当地经济。

以他的观点，下调国内航班的APD后，大家就不用苦等希思罗机场兴建第三条跑道了，因为地方机场会受到鼓舞，提高跑道利用率。

英国财政部之前已有说法：“国内航班不必支付燃油税，而国际航班用。与别国不同的是，英国的国际和国内航班都不用支付增值税（VAT）。”

英政府在公投结果出来后即给出减税信号。7月2日晚，财相奥斯本宣布计划将企业所得税减至15%，以缓解英国脱欧后受到的经济冲击。