“我们要招的不是像天使一样美丽的空乘，而是要求空乘发自内心地以乘客至上。我们的理念是，要让空乘使乘客感觉到，乘客自己是天使。”日前，一家国外航空公司在招聘空乘时，面对来应聘的如云佳丽，这样表述他们的用人理念。

　　空乘，空中小姐，是不少女孩子的职业梦想。美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是她们对这个职业最多的描绘。然而近日在由中国民航人力资源开发中心主办的中国空姐———百丽丝杯第二届空乘院校推介展示会上，前来招聘的各家航空公司不约而同地强调，作为一名合格的空乘，最需要的是具备学习能力和服务意识。

　　学习能力比脸蛋更重要

　　中国民航人力资源开发中心副主任王晓苏说，脸蛋+身材并不是一个合格的空乘，现代航空业的竞争愈加激烈，航空公司对空乘的考查不再表面化，而是更强调学习能力和服务意识。

　　说到学习能力，王晓苏说，现在飞机机型日益丰富和多样化，在飞每一个机型前，空乘至少要接受3个月的岗前培训，还要有6个月的试飞，如果没有很好的学习能力是不能胜任的。随着国际航线的增加和外国乘客的增加，各家航空公司日益重视空乘的外语水平，一些航空公司更是要求空乘的外语水平要到大学四级以上。

　　王晓苏说，有人说，空乘职业是青春饭碗，这话是有一定道理的，至少从一个侧面说明了空乘工作的辛苦程度，没有一定的体力是撑不下来的。空乘人员没有周末，接到飞行命令说走就走，没有个人自由。一名空乘每天至少飞行6个小时，两个城市4个来回就是8个起落。尤其在飞国际航班时，一飞就是十几个小时，还要倒时差。空中飞行时，空气干燥，紫外线强度大，氧气缺乏，空乘在飞机上的休息座位，空间狭小又比较冷，飞行时还要随时为旅客提供服务，比如发放饮料、帮助旅客提放行李、清理身体不适的旅客的呕吐物等等。如果没有很好的心理素质和身体素质，是扛不住的。

　　目前，对空乘的体检要求依然很严格，比如，身高要求在162cm～172cm之间，体重不能超过55公斤，身体表面不能有创伤、雀斑、罗圈腿等，不能有明显的体貌特征、脏腑性疾病，等等。身高、体重、站姿、笑容可以目测，但空乘的心理素质、知识水平无法表面化，因此，即便一名空乘通过了严格的体检、岗前培训、试飞阶段，依然不能就是一名合格的空乘。

　　另外，飞行反恐的现实需要也要求空乘要有良好的心理素质。王晓苏说，一旦飞机遇到紧急情况，1000～2000人排成100米长队需要紧急疏散，作为空乘不仅要自己保持冷静，还要能够安抚旅客的紧张情绪并迅速疏导旅客有序离开，如果自己先吓得腿发软手直抖，那是不可想像的。

　　专业沾“飞”字就火

　　2004中国航空航天高峰会透露，中国航空运输市场的快速发展将对民用飞机产生巨大需求，未来20年中国民航共需要补充2194架客机。王晓苏介绍，以每架飞机至少需要20名空乘人员计算，届时，至少需要4万名空乘，这还不包括3班倒需要轮换的人员，以及目前已有的届时将退休的空乘人员。

　　其实，空乘人才只是民航业急需的众多人才之一。王晓苏介绍，现代民航业急需更多的专业人才，如空管、机务维修人员，等等。以机务维修人员为例，今年各航校的机务维修专业的毕业生早已分配一空。有人戏称，只要专业沾“飞”字就火，招生时就完成了一半的就业工作。