民航资源网2016年8月5日消息：民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）发布2016年7月《航空公司联盟到港准点率报告》。

　　《航空公司联盟到港准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据VariFlight（飞常准）庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年7月航空公司联盟准点情况。

　　三大联盟对比

　　2016年7月三大航司联盟中，寰宇一家以88.04%的到港准点率，高于星空联盟和天合联盟；其到达平均延误时长13.44分钟。

图1：2016年7月航空公司三大联盟到港准点率对比　数据来源：VariFlight（飞常准）

表1：2016年7月航空公司三大联盟到港准点率及平均延误时长　数据来源：VariFlight（飞常准）

　　寰宇一家

　　寰宇一家7月到港准点率TOP5的航空公司分别是日本航空、西班牙国家航空、卡塔尔航空、芬兰航空和巴西天马航空。其中日本航空以97.68%的到港准点率在联盟中位列第一（7月全球排名第1），到达平均延误时长3.76分钟。

图2：2016年7月寰宇一家到港准点率TOP5航司　数据来源：VariFlight（飞常准）

表2：2016年7月寰宇一家到港准点率TOP5航司　数据来源：VariFlight（飞常准）

　　星空联盟

　　星空联盟7月到港准点率TOP5的航司分别是全日空、巴拿马航空、新加坡航空、泰国国际航空和汉莎航空。其中全日空以97.03%的到港准点率在联盟中位列第一（7月全球排名第3），到达平均延误时长4.57分钟。

图3：2016年7月星空联盟到港准点率TOP5航司　数据来源：VariFlight（飞常准）

表3：2016年7月星空联盟到港准点率TOP5航司　数据来源：VariFlight（飞常准）

　　天合联盟

　　天合联盟7月到港准点率TOP5的航司分别是荷兰皇家航空、中东航空、罗马尼亚航空、沙特阿拉伯航空和阿根廷航空。其中荷兰皇家航空以95.94%的到港准点率在联盟中位列第一（7月全球排名第9），到达平均延误时长6.07分钟。

图4：2016年7月天合联盟到港准点率TOP5航司　数据来源：VariFlight（飞常准）

表4：2016年7月天合联盟到港准点率TOP5航司　数据来源：VariFlight（飞常准）

　　数据说明：

　　※ 时间：2016.07.01-2016.07.31

　　※ 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班

　　※ 实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班

　　※ 到港准点航班：实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

　　※ 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

　　※ 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

　　（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）

　　关于VariFlight

　　VariFlight（飞常准）是一家专业的航班数据服务商，创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。

　　关于CADAS

　　民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）集静态和动态数据于一体，是中国民航最全的数据平台，汇集航班时刻、航班动态、机队、航线规划、财报、民航服务测评、运输指标等行业数据，并可开展数据商业分析合作。

　　CADAS致力于提供最及时和全面的全球航班动态，并努力从数据分析的角度帮助中国民航业提高准点率。每月会定期发布《航空公司联盟到港准点率报告》。