中南大学位于中国历史文化名城──湖南省长沙市，是一所学科齐全、工学和医学见长、具有优良办学传统的教育部直属全国重点大学，是首批进入国家“211工程”重点建设的高校，也是国家“985工程”部、省重点共建的高水平大学。2000年4月29日，经国务院批准，由湖南医科大学、长沙铁道学院与中南工业大学合并组建而成。
中南大学现有工学、理学、医学、文学、法学、经济学、管理学、哲学、教育学、历史学等十大学科门类，辐射军事学、农林学。学校下设31个二级学院，有本科专业83个；有硕士学位授权学科307个，博士学位授权学科191个。国家重点学科数综合排名全国第14位。现全日制在校生52000多名，包括了来自于全国31个省市和世界80多个国家与地区。
中南大学继续教育学院是中南大学成人教育、高等职业技术教育、继续教育、自学考试的主管部门和办学实体。学院始终坚持科学发展观,坚持以内涵发展为主和开放式办学的理念, 坚持以“规范办学、强化管理、确保质量、提升效益”为主线，以提高教学质量、培养合格人才为办学宗旨，每年为国家培养了数万名各级各类人才。
近年来，随着国内外航空公司、机场、高铁等领域的快速发展，随之而来的对具有专业特长的综合性人才的需求也大量增加；同时为了贯彻落实教高〔2007〕16号《教育部、国家发改委、财政部、人事部、科技部、国资委关于进一步加强国家重点领域紧缺人才培养工作的意见》精神，面向全国开展航空服务类及高铁乘务专业的招生。

（1）坚持面向市场需求的先进办学理念———坚持紧密结合市场的需求来确立我们的人才培养模式，树立起面向市场办学、通过市场谋求发展的战略思路和办学理念。
（2）合理设置学科，开设热门专业———紧密结合市场需求和社会发展合理设置就业前景广阔的优势专业，专业设置与市场需求的有效对接，大大的提高了学生的就业竞争力。
（3）依据合作企业的用人需求，严格制定招生计划———严格按照合作的国内外航空公司、机场及高铁铁路部门近几年的用人数量来制定学院的招生计划，使学院的招生计划与企业的用人岗位成正比。
（4）拥有雄厚的师资力量和高素质的管理团队———教学管理团队由中南大学资深教授、副教授、教育管理专家组成，聘用学科专业人士为教学顾问，严格按照行业用人标准制订教学大纲。
（5）理论与实际相结合，定期安排实训实习———合理设置学制，科学安排课程，实训与理论结合，定期安排学生到合作的国内外航空公司、机场及高铁铁路部门参加实际训练和学习,为今后更好更快的去适应其工作岗位做好充足的准备。
（6）采取“学历+资格证书”的双证培养模式———在校学习，取得相应资格且各科成绩合格即可取得中南大学的成教学历，同时也可考取行业内的多种职业资格证书，使得我院的毕业生更受用人单位的青睐。
（7）职业生涯规划，“零距离”接触知名人士———定期邀请国内外知名人士以及知名人力资源规划师给学生进行职业生涯规划，使学生对自身未来的发展方向和前景有着更好和更准确的把握，增强学生在就业岗位上的综合竞争力。
（8）唯一具有航空服务成教学历的大学———中南大学在2012年，针对职业教育项目航空服务管理专业向教育部申请开设航空服务成教专业，使学生拥有专业对口学历，增强了学生的就业竞争力。

  从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高，中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中。
  中国的机场，现在在运行中有182个，中国政府决定预计到“十二五”末来将建成机场230个，让全国80%以上人口，在直线距离100公里内享受到航空服务。
  未来的20年中国内地机场数量将达到270个以上按照国际民航组织人机比例100:1计算，需要民航各类专业人才35万；
  按照我国目前发展水平计算，应需要48万；
  按照我国民航发展的目标到2020年，我国航空市场将达到美国目前航空市场的水平。则需要50万，但是我国现从业人数不足20万，缺少近30万。
  伴随着经济的高速发展，对于交通的要求也提出更高的标准，我国政府投资4000万亿资金搞铁路建设，目前武汉到广州高速铁路已成为世界第一高速铁路，再加上全国各大城市大力发展动车组，地铁。据权威调查，在未来3到5年之间我国高铁、动车相配备的乘务员、乘服员岗位将出现严重的供不应求局面。高铁乘务人员目前月薪范围在4000-8000元左右。