过去10年，迪拜航空业的快速增长带动了迪拜经济的腾飞。迪拜机场连接全球，航空业的溢出效应和催化效益作用巨大，促进了其他行业的繁荣与发展，包括旅游、物流、金融服务和其他专业服务等。同时，迪拜航空业的成功也有利于推动全球经济的发展。
    2010年，迪拜机场对当地GDP的贡献高达28%，其中直接贡献117亿美元，间接贡献104亿美元;对迪拜就业的贡献达到19%，其中直接贡献12.5万人，间接带动就业13.4万人。预计到2020年，迪拜机场对当地GDP的贡献将达到32%，其中直接贡献165亿美元，间接贡献289亿美元;对迪拜就业贡献达到22%，其中直接贡献14.6万人，间接带动就业22.7万人。
    在迪拜的发展过程中，迪拜国际机场发挥的连接世界作用功不可没。伴随迪拜的现代化，迪拜国际机场经过50年发展，按照旅客吞吐量计算已经成为全球第七大机场，如果以国际旅客吞吐量多少来计算，迪拜机场在全球机场中排名第二。2013年，在迪拜国际机场有150家航空公司运营，通航239个城市，全年起降37万架次，同比增长7.5%。全年旅客吞吐量达6643万人次，同比增加15.2%;货邮运输量达244万吨，同比增长6.8%。而今年机场旅客吞吐量预计超过7200万人次。
    迪拜航空业的成功源于以下要素：开放性，高效运营，专注于增长，基于共识的协同投资，不断扩展新兴市场。
    丰富的资产和资源，政治和经济稳定，有完善的外贸网络、先进的通信技术、自由免税的环境和一流的基础设施，使迪拜具备成为世界一流的旅游和商务目的地的条件。迪拜政府在迪拜经济发展中起主导作用。他们认识到航空业对经济发展的重要性，与航空业建立起以共识为基础的合作伙伴关系，共同制定战略远景规划。在迪拜2015年战略规划中明确将交通基础设施作为公共投资的重点领域，要求建设世界一流的基础设施以满足所有用户的要求。
    迪拜政府强调自由市场的重要性，并有着非常开放的航空政策。首先，迪拜政府支持航空公司之间的竞争。得益于基础设施方面的投资和有竞争性的收费，150家航空公司在迪拜机场运营。阿联酋航空公司虽然是政府所有，但其作为商业营利性组织进行运作。在许多国家，处于政府法规和税收政策之下的航空公司之间的竞争是扭曲的。但迪拜民航局给予所有航空公司更多的自由，保证其商业决策免受不正当限制。
    迪拜航空业的成长得益于其充分利用在亚洲和非洲不断增长的航空需求。过去这些年，迪拜民航局帮助迪拜机场和阿联酋航空公司共同发展，相互支撑以实现增长。迪拜政府拥有该酋长国的主要机场和航空公司。机场国有制在全世界都是很常见的，许多国家也都是自己拥有或支持其本土航空公司发展的。