据《曼谷邮报》报道，2022年1月，重组后的亚航正式更名为资本A投资控股公司，新名称代表了航空之外该公司聚焦的另一条新赛道，即通过拥抱数字化，转型成为一家兼具旅游运营和数字生活的多元化企业。

资本A首席执行官托尼·费尔南德斯表示，亚航2021年第4季度的载客率和航班量均创下历史新高，随着疫情过后各国重新开放，该公司业务或大幅反弹，预计国际航班运力将在今年第2或第3季度恢复正常。

“事情正朝着正确的方向发展，我们希望奥密克戎之后的毒株新变种不再那么致命，这样我们就可以回归自己最擅长的领域——航空，”费尔南德斯说，未来5年亚航希望在东南亚地区运送超过10亿名乘客，每架飞机日均使用时间超过13小时。

亚航X是资本A最近重组的一家长途航运公司，后者正筹划飞往伦敦和纽约的航线，以满足日渐增长的客货运输需求。费尔南德斯称，该航空公司计划在未来6个月内宣布开通新的长途航线。

亚航X的运营仍由亚航负责，以利用母公司多年来所建立的品牌知名度。费尔南德斯指出，除了航空运输，资本A将投身更广泛的数字业务领域，包括物流、金融服务和工程建设，以便到2026年将非航空收入的份额提高到50%。

他说，正如公司口号“现在人人都能飞”所宣扬的那样，亚航将通过不断开辟新航线、开拓新市场，争取让每个人都有机会享受到航空服务，“这是我们为之不懈努力的梦想”。（编译/凌峰）