原标题:72小时效应 国内外航空扎堆成都谋开新航线
继北京、上海、广州之后,成都于9月1日起正式实施72小时过境免签重磅政策。这是中国中西部地区首个实施72小时过境免签的城市,最直接的影响是将带动成都机场的国际中转旅客猛增,从而加快成都构建国际航空枢纽的步伐。记者接连几日采访发现,自从72小时过境免签成都落地的消息传出后,众多航空公司瞄准成都,竞相表达出新开成都航线的迫切意愿。“过去航空公司新开航线主要盯‘北上广’,现在则不一样了,成都也受到了追捧。”有关人士如此感叹道。
往来方便
“72小时”让成都更具“国际范儿”
“这意味着成都国际化程度得到进一步提升,更加开放了,也标志着成都的国际化程度越来越高。”成都市口岸办主任陈仲维称,别小看这72小时,政策的一小步,将撬动成都更加开放发展的大格局。72小时过境免签实施后,旅游、商务等人士来成都就更加方便了,从而在带动到成都中转的国际旅客大幅增加的同时,还将刺激成都入境消费增长。
早在今年6月,成都口岸就获批对45个国家持有第三国签证和机票的外籍人士实行72小时过境免办签证政策,免签期间可在成都市行政区域内活动。成都成为继北京、上海、广州后,获得国务院批准实施72小时过境免签政策的第四个城市,也是我国中西部获准实施此项政策的首个城市。9月1日起,72小时过境免签正式落地在成都实施。
陈仲维认为,此项政策不仅为国际商务、旅游人士提供了方便,还有更为重大的意义,就是地处中国西部的成都更具有“国际范儿”,这也正是需要强化的国际化形象。“我们强调吸引更多游客的同时,还要吸引更多商务客人到成都,使成都充分国际化,让成都不断跟国际交流。”72小时对商务客人来说,能够有充足时间办好相关商务事宜;对旅游客人来说,也能够满足旅游的时间需求,所以说今后来成都的无论是商务客人还是旅游客人,都将有明显的增加。
近年来,落户成都的世界500强企业如雨后春笋。截至7月底,已有245家世界500强企业落户成都。72小时过境免签政策实施,有利于推动成都国际航空枢纽建设,继目前以北京、上海、广州为代表的航空枢纽城市后,成都会成为下一个国际航空枢纽城市。“与国际航空枢纽对接后,国际城市与成都经贸合作就更加方便了,成都企业的产品分运到世界各地将变得更加快捷,成都也将吸引更多投资。”
瞄准机遇
国内外航空扎堆谋开新航线
8月29日,美国最大航空公司——美国联合航空在成都宣布,计划于2014年6月11日开通成都直飞美国旧金山国际往返航线,大约14小时的空中飞行时间,比现在从成都出发经北京、上海中转至少节省一半时间。这是中国中西部地区首条直飞美国的航线。
9月份,成都还有两条重要国际航线即将开航:一条是9月3日起成都直飞多哈,一条是9月23日起成都直飞伦敦。此前,成都已先后开通了直飞墨尔本、法兰克福的两条国际航线,到9月底成都在今年已累计开通了4条直飞国际航线。据悉,目前成都直飞莫斯科、伊斯坦布尔(土耳其)等国际航线提上了议程,也将很快开航。今年,可谓是新增的国际航线将在成都排队开行。
“现在,成都已成为中西部地区开通国际航线最多的城市。”双流国际机场航空市场部经理闫玉华表示,72小时过境免签政策实施后,可以预见的是到成都中转的国际旅客将明显增加,而这也让国内外航空看准了市场机遇,最近多家国内外航空公司来到成都,纷纷表达出新开航线的迫切意愿。
8月22日,马来西亚驻昆明总领事纳斯里·若曼率领马来西亚航空公司代表等一行来到成都,专门拜会了民航西南地区管理局。纳斯里·若曼表示,十分看好成都地区的发展前景,希望开通吉隆坡至成都航线。马来西亚航空公司大中华区总经理刘国华对开通吉隆坡直飞成都航班也表达出了强烈意愿。他表示,目前马航在大中华区每周执飞99个航班,下一步希望开通吉隆坡直飞成都航班,并希望管理局对马航在西南地区航空市场开拓、时刻分配等方面给予支持。据悉,马航为马来西亚的国家航空公司,也是吉隆坡国际机场的基地航空公司。
“过去,国际航空大公司往往把目光放在北京、上海、广州等一线城市,对二线城市布局航线往往比较谨慎,而随着成都经济社会发展,城市国际化程度的提升,成都也成为国内外航空公司瞄上的沃土。”陈仲维说。
多家从事海外旅游业务的旅行社负责人均表示,目前成都机场国际航线网络在中西部地区最为丰富,其中面向欧洲、中东、南亚等地的航线在国内具有明显优势,例如,成都飞往孟买、班加罗尔、尼泊尔等航线都是国内少有的。免签政策正式实施后,一些国际旅客一定会选择先飞到成都,然后转到这些国家和地区,成都已经成为其国际旅行中的重要一环。
来自双流国际机场的数据显示,如果加上9月份即将开通的两条国际航线,截至9月底,成都机场开通的客货运航线将达215条,其中国内航线148条,国际及地区航线67条。而72小时过境免签政策适用旅客范围所涉及的45个国家中,目前成都机场已开通大多数的直飞航线,这无疑给过境免签国际旅客提供了更加方便、快捷的空中桥梁。